广西未来的发展前景怎么样?

admin 宠物 2020-10-17 15:32:33 630 广西 前景 未来

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背景:记者从自治区发展改革委获悉,2017年自治区层面统筹推进重大项目建设实施方案已获自治区政府批复。今年,自治区层面计划总投资14002.0亿元,新开工、续建、竣工投产和预备四类651项重大项目,涉及交通、教育、卫生、文化、市政、能源等多个领域。所以广西的发展是越来越美好。

其中今年12月——

南宁地铁2号线工程将建成竣工;

总建筑面积约11.5万平方米的广西文化艺术中心要落成;

4月开始动工兴建玉林民用机场……

一起来看看,广西有哪些重大项目计划今年竣工投产或开工!

交通方面

一、高速公路方面

●计划建成4条高速公路:

桂林至三江高速公路,该项目全长143公里,设计时速100公里/小时;

梧州至柳州高速公路,全长214.3公里,设计时速为每小时100/120公里;

资源至兴安高速公路,设计时速为100公里/小时;

贵港至合浦高速公路,设计时速为120公里/小时。

新建6条高速公路:

桂林至柳城高速公路,设计时速100公里/小时,计划今年10月开工;还有隆安至硕龙高速公路、大塘至浦北高速公路、融水至河池高速公路、灌阳至平乐高速公路、贺州至巴马(蒙山至象州段)高速公路。

二、铁路方面

●计划新开工3个铁路项目:

防城港至东兴铁路、柳州市动车存放所,以及焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造工程。

●竣工投产一条铁路:

黎塘至湛江铁路电气化改造(广西段)。

三、航空方面

将新建玉林民用机场南宁机场口岸联检设施建设工程,其中,玉林民用机场按4C标准建设,包括飞机跑道、航站楼、候机楼等,计划2019年竣工。

四、预备项目

南宁吴圩国际机场将新建一条长度为3800米的跑道,并建设滑行道,助航灯光、消防、通信、给排水等配套设施,可满足F类飞机的起降续期。

浦北至北流(清湾)高速公路、贺州至巴马(象州至来宾段)高速公路也将进入前期筹备。

民生方面

一、计划建成项目

广西大学“中西部高校提升综合实力计划”今年6月计划竣工,该项目包括学科建设、教学实验平台、科研平台与实践基地、公共服务体系、人才培养和团队建设、大学文化建设等六个专项规划,下设32个项目。

柳州市中医院东院建设项目(一期)、玉林市第一人民医院儿科业务用房建设项目(原玉林市儿童医院建设项目)广西文化艺术中心、来宾市“三馆”建设项目、大新县县城星光扶贫移民示范小区工程都将在今年建成。

二、新开工项目

广西师范学院武鸣校区项目,按2.2万人在校生规模规划建设,总建筑面积67.2万平方米;桂林航天工业学院新校区扩建项目、广西医科大学武鸣校区项目、右江民族医学院百东校区建设项目

市政方面

一、南宁地铁2号线12月竣工

项目南起玉洞站,北至西津站,全长约21公里,设置车站18座。截至2016年底,区间已100%完成;车站附属工程已完成60%;机电设备安装及装修已完成50%。

▲南宁地铁2号线最后一个盾构区间顺利贯通。 苏华/摄

二、新开工项目

南宁地铁项目:

从6月开始开工建设南宁地铁5号线一期工程,全长20.3公里,设车站17座。项目建设周期为4年,计划2021年竣工。

3号线一期工程和4号线一期工程,在2017年也将继续统筹推进。

新开工的道路及桥梁项目:

共10个,包括柳南高速公路改快速路工程(三岸收费站—那容互通立交)、防城港市国门大道工程等。

新能源方面

今年,有9个战略性新兴产业要开工,其中,有4个为新能源项目,除广西钦州康熙岭200兆瓦(一期60兆瓦)渔光互补光伏电站项目外,其余均为风电项目。7个竣工投产的项目中新能源项目,有4个是风电场。

综合南国早报 广西日报客户端

广西未来的发展很有潜力。 作为一个非广西人我从几个方面客观分析一下:

第一,国家政策倾斜。《北部湾城市群发展规划》已于2017年1月20日由国务院同意批复。《规划》包括南宁、玉林、崇左、钦州、北海、防城港等其它广东、海南部分城市。

第二,环境优美。桂林山水甲天下,自然不必多说,人在画中。

柳州虽为工业城市,近几年也下血本治理环境。柳江风景。

首府南宁国家五A级景区。

崇左中越边境城市。跨国德天瀑布。




第三,交通便利。南宁吴圩机场、桂林两江机场、柳州白莲机场、北海福成机场、百色巴马机场等。

高铁已通所有地级市,复兴号也已经入桂。

北海港、钦州港、防城港已成为出海便捷通道。

第四,地理位置优越。地处祖国西南边陲,面向东南亚。

相信不久的将来广西与东部沿海地区的差距会越来越小。

北部湾:全省经济发展的动力所在

没有哪个西部省份会象广西一样有出海口。钦州还是深水港。现在的北部湾开发,虽然开口就是南钦北防,但交通还是不行。南宁和钦州之间,北海和防城港之间,要修建两条城际高铁,两条线在钦州汇合。这四个城市之间的距离不超过一个小时最好。

钦州适合建立大型集装箱港口,是天然深水港。当然,还要发展造船业,这里的海岸线建造世界上最大的民用船舶都没有一点问题;还有,这里的深水海岸线大多紧邻山区和丘陵,可以建立大型军用造船基地,建造航空母舰,除了大连和上海,这里是最佳地点;建造核潜艇,除了葫芦岛,这里也是最好选择。

北海的海岸线适合发展海洋水产、海洋旅游、海滨浴场、海滨房地产、海洋客运等等软性产业。但是一定要吸取当年的房地产教训。防城港可以建成大型的散货进出口基地,如粮食、煤炭、铁矿石等等,也可以建设大型石油进口基地。

梧州:借助广东的优势

梧州是除了以上四城市外最有前途的,但是现在没有利用好自己的交通优势。桂林有中央投资和旅游产业,前途也很好。柳州稍微差些,工业地位下降,铁路局也没有大作用,唯一的出路是把广东的劳动密集型产业吸引部分过来,同时搞好重工业的升级改造。崇左还是刚设立的地级市,必须要建好南宁经过崇左到河内的铁路和高速公路。

南宁:对口东盟

南宁是这几年发展变化最快的南方城市。但是工业基础太差,经济后劲不足。应该把南宁定位为中国连接东盟的桥梁城市和科技教育文化中心。建成向东盟国家教汉语的基地也不错。

广西一直靠政策,民族政策,泛北部湾政策,东盟政策。自主发展程度不太高。我觉得主要是经济,教育的恶性循环。广西人读书不差,但因为广西没有好的大学,基本高考好的都出区外读了,读了之后因为广西经济不好又不肯回去,久而久之没有多少人才。这几年靠着南宁发展有点起色,但似乎只在南宁柳州,其他的还是不太行。缺乏制造业支撑,柳州有五菱,玉林还有个玉柴。以前梧州的田七都破产清算了,中恒老板又出事了,现在藤县承接了不少广东佛山的陶瓷产业,暂时发展不错。感觉广西缺乏制造业支撑。如果经贸方面,主要要看东南亚经济。旅游方面其实资源也不少,只是这么多年好像没有飞跃的发展,除了传统的桂林,北海,贺州,边境一些地区,也没有什么新的增长点。我觉得还是要发展制造业,出政策吸引人才。

广西天气各方面还是算好,人口少,地盘多,以后的全面发展还是质上的。广西就是缺厂矿。现在建的房子也挺多。

广西,简称“桂”,是中国5个少数民族自治区之一,而且是中国唯一的沿海自治区。广西地理位置优越,物产丰富,风景秀丽,景色迷人,未来发展前景看好,前途无量。

广西地理位置得天独厚,东南部和广东,湖南接壤,西北部和云南,贵州毗邻。南部是北部湾,西南和越南交界,面向东南亚,是西南地区最便捷的出海通道,是中国和东南亚经济贸易的重要门户。

广西靠近经济发达省份广东,邻近粤港澳大湾区。现在广西开始全面对接粤港澳大湾区,承接广东部分产业转移,利用自身优势吸引更多的外界资金投入和企业进驻,发展壮大广西经济实力。

广西拥有西南唯一的出海口,是西南地区的最便捷出海通道。云南,贵州,四川可以通过广西北部湾港口和东南亚进行贸易往来。

广西是中国东盟博览会永久举办地,是中国和东盟各国贸易往来的重要桥梁。广西同时又是国家一带一路战略沿线的重要门户。

广西的三大定位是构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区发展新的战略支点,形成一带一路有机衔接的重要门户。


所以,广西未来发展前景看好,有很大的发展空间,前途无量。

我不是很乐观,仅仅靠政府靠基础设施投入,拉动的gdp,是最虚假的经济繁荣。要让整个广西省富裕起来,不是那么容易的,政府肯定也在思考。

广西其实漂亮的地方很多,多从整体上进行宣传,就像云南一样,把旅游看成一个支柱产业来发展。让更多的人来广西,不是仅仅去桂林,应该是全省很多地方都可以玩。旅游产业,拉动gdp的效果不好,但是是第三产业里面,最容易藏富于民的产业。政府花钱去宣传,老百姓会得到实实在在的好处。

还有,广西人才相对落后,好的大学不多,科研机构不多,地理位置也没有什么优势。要想在工业上超车,只能把眼光放在十年后,提前动手准备。跟着别的省的屁股干,是不可能超越的。具体可以干什么,会干什么,能干什么,应该是发改委考虑的问题。原则一定是不能污染环境的产业,附加值高的产业。要花重金聘请高级人才,有牛人了,产业才能慢慢发展起来。

广西农民很勤奋,农业应该以热带经济作物为主,也是一个很好的产业,并且可以免关税进口越南的水果,销往全国各地,拉动仓储,物流等产业。

广西是一个壮族自治区,其实地理位置来说广西的地理位置在中国来说是相当不错的,有北部湾,附近也有好几个国家,只是广西解放的比较晚,再加上是壮族自治,我觉得应该大力发展北部湾经济区,在全世界的版图来看,哪个大城市快速崛起的基本都是靠河要么靠海要么古时候的兵家要地,现在广西全在发展南宁,南宁地理位置真心一般,资源没有,全靠剥削柳州等工业城市来发展自己,估摸有四层的经济资源都被南宁给剥削了,其他城市基本发展不起来,除去几个边境城市发展北部湾和南宁玉林求个发展还差不多

南方两广地区都差距真的是天壤之别啊 广东得利于70年代改革开放 俗话说的好 要想致富 必先修路 前几年广西实行泛北部湾开发 这几年广西境内的高铁 高速公路开通都多 港口连接内陆 高铁与公路配合 现在都广西的交通不管是客运还是货运都已经很方便了 虽然现在区内房地产依赖比较高 都是很多县城已经开始有很多电子厂 瓷砖厂……了 很多外出务工人员都选择了留在家乡务工或者自己创业 现在的广西还是到处充满机遇的 未来非常可观!!

我觉得广西未来的发展是有希望的,因为广西省有三个沿海城市作为支撑,未来会像广东一样的。我看好广西,特别看好钦州。现在中国有一线城市四个,新一线城市15个,广东省占了三个,即深圳,广州,东莞,所以国家和广西有必要在广西建一二个新一线城市的规范城市,这样中国更加繁荣昌盛,中国的强大,离不开一线和新一线城市的贡献,大家都知道一线和新一线城市都是人才的聚集地,中国只有发展更多的新一线和一线城市,才会更加繁荣昌盛,才会留得住人才。

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